강아지 버스 탑승 지하철 택시 타는 방법 강아지 대중교통 될까? 이번에 사랑이와 여행하는 동안 부득이하게 버스를 타게 되면서 탑승 규정을 찾아보게 되었답니다. 강아지 지하철, 기차,
대전 유성 지하철역세권 유성온천역 도보 10분 유동차량, 유동인구 많은 왕복 8차선 대로변 엘리베이터 있는 지상 3층 전체 가시성, 접근성, 광고효과 좋은 봉명동 대형상가임대 임대면적 약
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안녕하세요 저스트애드 입니다. 오늘은 교대역에서 만나볼수있는 대형 전광판 지하철 엔스퀘어 광고를 소개해드릴께요. 엔스퀘어광고는 1-8호선 역사에 다양한 형태로 설치되어 있으며 역
오늘은 인천지하철광고로 관공서/지자체지하철광고 진행시 효과와 특징등에 대해 열거해보겠습니다. 현재, 인천지하철광고는 1호선과 2호선으로 구분을 하여 운영을 하고 있는데요,~ 차내
애드센스, 제휴마케팅 등 무궁무진합니다. 그런데 왜 실제로 해보면 수익이 나지 않는걸까요? 그래서 안전하게 지하철 출퇴근길 짧은 시간에도 월평균 150만원 벌어가는 꿀부업을 소개합니
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전철 광고 전문가 (주)좋은광고에스엠 입니다. 여러분들은 대학로에 자주 가보시나요? 저는 종종 연극공연과 맛집탐방을 위해 대학로에 방문합니다. 대학로를 가려면 지하철로 혜화역을 통
파크원타워1 35층 법무법인대륜 변호사 서울북부분사무소 민사회생파산행정전문 서울특별시 도봉구 도봉로164길 43 3층 Previous image Next image 지하철성추행 처벌 조건은 법치주의 나
출발역 – 도착역: 아사쿠사 (浅草 / Asakusa) – 시부야 (渋谷 / Shibuya) 길이: 14.3km 역수: 19개 긴자선은 도쿄에서 가장 오래된 지하철 노선으로, 1927년에 개통되었습니다. 이 노선은 도쿄의 상업지구인 긴자(銀座 / Ginza), 시부야(渋谷 / Shibuya) 등을 연결하며, 관광객들에게 매우 인기가 많습니다. 또한, 아사쿠사(浅草 / Asakusa)와 시부야(渋谷 / Shibuya)를 이어주며, 도쿄의 역사적인 장소와 현대적인 상업 지역을 연결하는 중요한 역할을 합니다.
출발역 – 도착역: 이케부쿠로 (池袋 / Ikebukuro) – 오기쿠보 (荻窪 / Ogikubo) 길이: 17.8km 역수: 24개 마루노우치선은 도쿄의 중요한 상업 중심지와 주거지를 연결하는 노선입니다. 이 노선은 도쿄역 (東京駅 / Tokyo Station), 오모테산도 (表参道 / Omotesando), 이케부쿠로 (池袋 / Ikebukuro) 등 주요 지구를 지나며, 많은 직장인과 관광객들이 출퇴근 및 여행을 위해 이용합니다. 1954년에 개통된 이후, 도쿄 메트로의 중추적인 역할을 맡고 있습니다. 도쿄 지하철 노선
출발역 – 도착역: 기타센주 (北千住 / Kita-Senju) – 나카메구로 (中目黒 / Naka-Meguro) 길이: 20.3km 역수: 21개 히비야선은 도쿄의 북쪽과 남쪽을 연결하는 중요한 노선으로, 1961년에 개통되었습니다. 이 노선은 긴자(銀座 / Ginza), 롯폰기 (六本木 / Roppongi) 등 상업지구를 지나며, 다양한 대중 교통 환승이 용이합니다. 또한, 일본의 유명한 관광지인 아사쿠사 (浅草 / Asakusa) 근처를 지나기도 합니다.
출발역 – 도착역: 나카노 (中野 / Nakano) – 니시후나바시 (西船橋 / Nishi-Funabashi) 길이: 21.4km 역수: 23개 토자이선은 도쿄의 동서방향을 연결하는 주요 노선으로, 1964년에 개통되었습니다. 이 노선은 주요 지역인 나카노 (中野 / Nakano)와 니시후나바시 (西船橋 / Nishi-Funabashi)를 연결하며, 일본의 많은 주거지와 상업지구를 지납니다. 또한, 환승이 편리한 점이 특징입니다.
출발역 – 도착역: 요요기우에하라 (代々木上原 / Yoyogi-Uehara) – 아야세 (綾瀬 / Ayase) 길이: 24.3km 역수: 20개 치요다선은 도쿄의 주요 직장인 구역과 주거지를 연결하는 중요한 노선으로, 1978년에 개통되었습니다. 이 노선은 요요기우에하라 (代々木上原 / Yoyogi-Uehara)와 아야세 (綾瀬 / Ayase)를 연결하며, 특히 도쿄의 비즈니스 중심지인 오타마(大田)와 롯폰기(六本木) 지역을 지나게 됩니다. 또한, 아사쿠사(浅草 / Asakusa)와 같은 인기 관광지로의 접근이 용이합니다. 도쿄 지
출발역 – 도착역: 와코시 (和光市 / Wakoshi) – 신키바 (新木場 / Shin-Kiba) 길이: 12.7km 역수: 12개 유라쿠초선은 도쿄의 북부와 동부를 연결하는 노선으로, 1988년에 개통되었습니다. 이 노선은 일본의 유명한 쇼핑 및 상업지구인 긴자(銀座 / Ginza)와 직결되며, 관광객들에게 인기가 많습니다. 또한, 와코시(和光市 / Wakoshi)에서 시작하여 신키바(新木場 / Shin-Kiba)까지 연결되며, 여러 가지 환승 옵션을 제공하는 편리한 노선입니다.
출발역 – 도착역: 시부야 (渋谷 / Shibuya) – 오시아게 (押上 / Oshiage) 길이: 15.2km 역수: 14개 한조몬선은 도쿄의 중요한 상업지구인 시부야(渋谷 / Shibuya)와 관광 명소인 스카이트리(スカイツリー / Tokyo Skytree) 근처인 오시아게(押上 / Oshiage)를 연결하는 노선입니다. 2003년에 개통되었으며, 빠르고 효율적인 이동 경로로 많은 직장인과 관광객들이 이용합니다. 또한, 이 노선은 도쿄의 역사적인 장소들과 현대적인 시설들을 이어주는 중요한 역할을 합니다.
출발역 – 도착역: 메구로 (目黒 / Meguro) – 아카바네이와부치 (赤羽岩淵 / Akabane-Iwabuchi) 길이: 14.3km 역수: 15개 난보쿠선은 도쿄의 남북을 연결하는 중요한 노선으로, 1996년에 개통되었습니다. 이 노선은 메구로(目黒 / Meguro)와 아카바네이와부치(赤羽岩淵 / Akabane-Iwabuchi) 간을 연결하며, 주로 주거지와 상업지구를 지납니다. 또한, 다양한 환승 옵션이 있어 다른 주요 노선과의 연결이 용이하고, 교통 편의성이 뛰어난 노선으로 인식되고 있습니다.
출발역 – 도착역: 와코시 (和光市 / Wakoshi) – 시부야 (渋谷 / Shibuya) 길이: 13.1km 역수: 11개 후쿠도신선은 2008년에 개통되어, 도쿄의 북부와 남부를 연결하는 중요한 노선입니다. 이 노선은 와코시(和光市 / Wakoshi)에서 출발하여 시부야(渋谷 / Shibuya)까지 연결되며, 신주쿠(新宿 / Shinjuku), 하라주쿠(原宿 / Harajuku) 등의 인기 지역을 지나게 됩니다. 후쿠도신선은 도쿄의 최신 지하철 노선 중 하나로, 최신 기술이 적용된 현대적인 지하철 시스템을 자랑합니다. 도쿄 지
출발역 – 도착역: 니시마고메 (西馬込 / Nishi-Magome) – 오시아게 (押上 / Oshiage) 길이: 23.0km 역수: 20개 아사쿠사선은 도쿄의 주요 관광지와 상업지구를 연결하는 노선으로, 1960년에 개통되었습니다. 이 노선은 니시마고메(西馬込 / Nishi-Magome)에서 출발하여, 전통적인 관광지인 아사쿠사(浅草 / Asakusa)를 지나며, 도쿄 스카이트리가 위치한 오시아게(押上 / Oshiage)까지 연결됩니다. 아사쿠사선은 특히 관광객에게 편리한 노선으로, 유명한 사원인 센소지(浅草寺 / Senso-ji
출발역 – 도착역: 메구로 (目黒 / Meguro) – 니시타카시마다이라 (西高島平 / Nishi-Takashimadaira) 길이: 16.2km 역수: 15개 미타선은 도쿄의 주요 주거지와 상업지구를 연결하는 노선으로, 1968년에 개통되었습니다. 메구로(目黒 / Meguro)에서 출발하여, 도쿄의 대표적인 상업지구인 타카시마(高島平 / Takashimadaira)를 지나며, 주거지와 비즈니스 중심지 사이를 연결합니다. 또한, 미타선은 오에도선, 아사쿠사선 등과 연결되어 교통의 중심축으로 자리잡고 있습니다.
출발역 – 도착역: 신주쿠 (新宿 / Shinjuku) – 모토야와타 (本八幡 / Motoyawata) 길이: 16.2km 역수: 13개 신주쿠선은 도쿄의 번화한 중심지인 신주쿠(新宿 / Shinjuku)와 주변 주거지 및 비즈니스 지역을 연결하는 노선입니다. 신주쿠(新宿 / Shinjuku)에서 시작하여, 모토야와타(本八幡 / Motoyawata)까지 이어지며, 특히 신주쿠는 도쿄에서 가장 많은 사람이 이용하는 역으로 유명합니다. 신주쿠선은 또한, 이케부쿠로(池袋 / Ikebukuro)와 같은 주요 역들과의 환승이 가능하여 교통의
출발역 – 도착역: 도초마에 (都庁前 / Tochomae) – 히카리가오카 (光が丘 / Hikarigaoka) 길이: 40.7km 역수: 38개 오에도선은 도쿄의 중심부를 지나며, 다양한 문화와 상업지구를 연결하는 큰 원형 노선입니다. 2000년에 개통되었으며, 이 노선은 도쿄의 주요 지역을 한 바퀴 돌며, 각종 관광지와 비즈니스 중심지를 연결합니다. 특히, 도초마에(都庁前 / Tochomae)에서 출발하여, 일본의 대표적인 건물인 도쿄도청과 긴자(銀座 / Ginza)와 연결되며, 다양한 환승역을 통해 도쿄 전역으로 쉽게 이동할 수
부산 지하철 노선도를 확대해서 보려면, 부산교통공사의 사이버스테이션 웹사이트를 방문하시면 됩니다. 이 사이트에서는 각 노선의 상세 정보를 제공하며, 역별로 어떤 서비스가 제공되는지도 확인할 수 있습니다. 특히, 확대된 노선도는 각 역의 위치와 주변 시설을 쉽게 파악할 수 있게 해 줍니다. 좀 더 편리하게 노선도를 보려면 모바일 앱을 이용할 수도 있습니다. 앱에서 제공하는 ‘내 위치’